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A Grenoble, le comportement de l'automobiliste lambda ne change guère... - carl

carl — Thu, 10 Jul 2008 16:35:43 +0200

c'est pire qu'à Blois !!
Quelques solutions sont disponibles sur le site
http://violenceroutiere41.monsite.w... dans la page "quelques outils pour agir"

sinon, sur notre blog
http://bougezautrementablois.over-b...

il faut fouiller dans la colonne de droite.

Bon courage aux Grenoblois.

cjl

A son tour, la ville de Grenoble montre l'exemple - m@rco

m@rco — Fri, 04 Jul 2008 15:52:46 +0200

@minutemaid38: euh, à vrai dire je ne me souviens pas m'être déjà arrêté sur une piste cyclable, une voie de bus, un passage piéton, une place handicapé ou encore en double file. Pour une place de livraison même si je ne m'en souviens pas, je ne serais pas aussi formel (il parait qu'à mon age on commence déjà à perdre des neurones, ça doit être pour cela).
Bon faut dire que je ne dois pas être un bon exemple puisque je ne prends pas la voiture pour aller à la pharmacie ou aller acheter du pain (non je ne suis pas non plus un des ces "satanés" cyclistes).
Et puis finalement bloquer la circulation pendant 2mn, c'est vrai, c'est pas si grave: ;-)
http://www.passerelleco.info/articl...

@Stef38: j'espère que tu ne mets pas uniquement ta ceinture pour ne pas prendre de contravention... si les flics se retrouvent la tête dans le pare-brise, c'est leur problème !

A son tour, la ville de Grenoble montre l'exemple - Stef38

Stef38 — Fri, 04 Jul 2008 13:30:45 +0200

Tout cela ne serait peut être pas arrivé non plus si la ville n'avait pas décidé de réduire le nombre de places de stationnement en ville ! Je ne referais pas le couplet sur la politique de stationnement et de circulation dans Grenoble, les habitués connaissent mon point de vue, et il doit encore être consultable sur les articles concernant ce sujet !

Je rajouterai aussi en terme d'exemples le nombre de voiture de Police qui sans être en situation d'urgences (gyrophares et sirènes en fonctionnement) se permettent allègrement de passer en douce aux feux rouges, j'ai failli "m'en prendre une" l'autre jour, ... sans pouvoir pester bien évidemment, de peur d'avoir à subir un outrage à agent ou subir un contrôle de zèle... sans compter les ceintures qu'ils n'attachent jamais ... alors qu'on nous apprend bien dans le code, que même pour un déplacement de 100 m, il faut la mettre !

A son tour, la ville de Grenoble montre l'exemple - minutemaid38

minutemaid38 — Wed, 02 Jul 2008 14:18:43 +0200

@m@rco : ok il y a de l'abus avec cette voiture de la ville en infraction... mais faut pas trop abuser non plus !! sur tes deux photos m@rco on voit des mecs à l'intérieur. ils doivent être en intervention. y a même un gyrophare sur la caisse... et puis franchement qui ne s'est jamais arrêté 5 minutes à l'arrache sur un endroit interdit !!!!! c'est pas parce que c'est une voiture d'un agent d'une mairie (qui était peut-être en intervention d'urgence) ou d'ailleurs qu'il faut en faire toute une histoire... c'est pas parce que ces gens travaillent dans des administrations que ce sont des gens parfaits !!! ce sont des humains... comme vous et moi (qui avons déjà fait ce genre de trucs pour acheter une baguette ou prendre des medocs à la pharma) !!!!! allez bonnes vacances à tous !

A son tour, la ville de Grenoble montre l'exemple - franc parlé

franc parlé — Wed, 02 Jul 2008 12:02:00 +0200

réponse E: -3 pts

A son tour, la ville de Grenoble montre l'exemple - m@rco

m@rco — Wed, 02 Jul 2008 00:12:14 +0200

Les voitures de la Ville de Grenoble se garent aussi sur les trottoirs qui font office de pistes cyclables...
photo 1
photo 2

C'est sur comme piste cyclable on a déjà fait mieux !

A son tour, la ville de Grenoble montre l'exemple - fantransport

fantransport — Wed, 02 Jul 2008 00:09:39 +0200

De la Place Saint Claire à Notre Dame, c'est toujours le bordel,
de nombreuses voitures qui se garent dans tous les sens là où ils le peuvent, empéchant les piétons et vélos de circuler.
Ces voitures occupent occupent également la voie de circulation qui normalement longe les voies du Tramway or, il faut depuis longtemps rouler sur les voies du Tramway pour quitter le centre-ville.
Et si la police se met à verbaliser ou à enlever les voitures, ca sera plus marquants. On a l'impression de jamais les voir.
La photo montre une voiture Ville de Grenoble, qui ne montre pas l'exemple, mais si chacun respecte le code. On ne verrai sans doute pas ceci.

A son tour, la ville de Grenoble montre l'exemple - Xman

Xman — Tue, 01 Jul 2008 14:02:30 +0200

A votre avis, croyez-vous qu'un agent peut la verbaliser celle la ?

Réponse A : NON, jamais
Réponse B : NON, ca parait suspect de la faire
Réponse C : NON, faut bien qu'on s''aide entre agent
Réponse D : OUI, mais le minimum alors

Bonne réponse : c'est la A

Bravo, vous avez le code.

lol

A son tour, la ville de Grenoble montre l'exemple - samos

samos — Tue, 01 Jul 2008 11:52:02 +0200

héhé !

j'ajoute que c'est pas une bagnole récente à ce que je vois. Ca renouvelle pas trop à la mairie non?. Tous les combien, tous les 10 ans? Elle dégage combien en CO2 celle-là? 200? 300?

Sur ce, bonne vacances à tous. Je pars sur la côte avec des potes.

A son tour, la ville de Grenoble montre l'exemple - falbala

falbala — Tue, 01 Jul 2008 08:46:07 +0200

Comme quoi, tout le monde fait pareil. Y a pas que les braves gens qui dépassent les limitations sur l'autoroute, il ya aussi les maires et les ministres. Et les agents de la ville ;)

A Grenoble, le comportement de l'automobiliste lambda ne change guère... - RAYMOND d

RAYMOND d — Fri, 27 Jun 2008 23:42:38 +0200

147 $ LE BARIL? PATIENCE, LES AMIS...

Encore un valideur en panne sur le réseau TAG du SMTC - Bastien

Bastien — Thu, 26 Jun 2008 21:36:26 +0200

Les bornes son pas fiables. Il vaut mieux s'abonner en prenant une carte à puce, c'est plus simple.

A Grenoble, le comportement de l'automobiliste lambda ne change guère... - Guillaume

Guillaume — Tue, 24 Jun 2008 15:12:00 +0200

La prévention, ça suffit! Le seul moyen qui marche, c'est le portefeuille. Donc maintenant pour moi, c'est défoncçage de rétro et coup de pied dans les feux quand je suis à vélo. C'est loin d'être le meilleur moyen, mais face à l'exaspération rien ne vaut une bonne vieille justice privée face l'égoisme de certains automobilistes et face à l'inefficacité et/ou l'impuissance de l'Administration.

Ils ont voulu la guerre, ils l'ont.

Et que les pauvres automobilistes ne viennent pas pleurer, quand bien même ils "habiteraient à 30km de Grenoble et voudraient aller boire un verre dans le centre", car s'ils étaient moins feignants ils ne chercheraient pas à se garer à tout prix A CÔTE du café/resto/marché/magasin et iraient 200 mètres plus loin, là où il y a des places.

Je sais de quoi je parle: pour habiter également le quartier Berriat/Europole, je constate tous les jours de marché des automobilistes garés sur le trottoir ou la piste cyclable devant l'ESC alors qu'il y a 15 places libres 100m plus loin, devant le palais de justice. Feignasses. A ceux-là, oui, je défonce le rétro. Pas de pitié. (Et si je me fais taper? De toute façon, même si on ne fait que remarquer à l'automobiliste qu'il est mal garé, on se fait tapé aussi.)

A Grenoble, le comportement de l'automobiliste lambda ne change guère... - marc

marc — Sat, 21 Jun 2008 17:30:32 +0200

ne vous inquiétez pas, le pétrole résoudra par lui même les problèmes de stationnement et autre... la liberté coute cher, seul les gros, les riches survivront...

A Grenoble, le comportement de l'automobiliste lambda ne change guère... - Pierrot

Pierrot — Tue, 17 Jun 2008 19:46:48 +0200

Je reviens lire toutes les réponses à ce billet et voir s'il y a des réponses à mon commentaire ...
Celui que j'adore c'est Stef38 qui parle des privilégiés du centre ville, alors que ce sont eux qui justement se tapent la difficulté de parking, la pollution et le bruit.
Perso, habitant justement en centre ville, je vois pas du tout les choses comme ça. Pour moi, les privilégiés ce sont justement ceux qui habite en périphérie (et mieux encore, en hauteur si possible). On a sa maison quasiment à la campagne, on se gare en 2 secondes, mais surtout quand on descend en ville, on veut sa place devant son magasin ou devant son resto, et pour ça on n'hésite pas à se garer sur son trottoir !
Qui plus est, en général on a acheté son 4x4 (sûr, à 500m d'altitude avec 2 jours de neige par an, c'est impératif), donc le trottoir, c'est le seul tout-terrain qu'on fera jamais, hardi petit !
Le comble de tout ça, c'est qu'on était parti à la campagne pour le bon air, bon air qu'on s'empresse de détruire justement avec le 4x4 de monsieur et le 4x4 de madame qui passent leur temps à monter et descendre, maison-trottoir, trottoir-maison ... mais on s'en fout, la pollution stagne dans le fond de vallée, les citadins peuvent le respirer et se salir les pieds dans le caniveau, de toutes façons, la plupart sont des pauvres ! yuk!
Ah une précision: j'habite plein centre après avoir habité pleine montagne, je connais super bien les 2 facettes du pbm ... mais moi, dès que j'ai été obligé de monter-descendre, la décision a été vite prise, je reste à proximité de mon lieu de travail, bruler du carburant c'est pas mon but dans la vie !

Tram de Grenoble : plaintes pour nuisances sonores en centre ville - grenoblois-forcé

grenoblois-forcé — Mon, 16 Jun 2008 20:34:40 +0200

Le tram grince beucoup en virage.
J'ai habité 1 an vers la ligne C au niveau du virage vers le géant.
(endroit infernal entre feux, tram et bus...)
Je n'ose même pas imaginer avec la voie D en +...
Meme 6eme, c'est tres dérangant quand on dort.

A Grenoble, le comportement de l'automobiliste lambda ne change guère... - Crap

Crap — Mon, 16 Jun 2008 09:32:11 +0200

Mettre des "plots", vous trouvez ça indispensable et/ou agréable? A mon avis, ce n'est pas comme cela qu'on peut responsabiliser les gens, dès qu'un bout d'espace n'aura pas son plot ils se précipiteront dessus, contents du nouveau "jeu" qu'il leur est proposé. Sans parler des gênes causées par ces monstruosités métalliques qui avaient déjà fait l'objet d'un billet, rien de tel pour fragmenter le territoire, l'espace (n'est-ce pas le but?) et se sentir au mieux enfermé, au pire rejeté. Qui ne rêve pas d'un espace où tout est "mélangé" mais tout le monde respecte les règles et les autres, piétons, cyclistes, automobilistes, bus...?

En ce qui concerne la répression, malgré sa diabolisation elle reste et restera toujours utile complémentaire avec la prévention qui seule ne sert à rien, on oppose une société privée qui a tout à gagner en surveillant les véhicules stationnés "légalement" et l'Etat qui a tout à perdre en "surveillant" ceux garés illégalement. Pourquoi ne pas imaginer une ou plusieurs entreprises qui prendrait la place là où l'Etat est (quasiment) absent et qui s'occuperait de verbaliser ou d'embarquer ces véhicules? Tout ceci évidemment avec des règles.

A Grenoble, le comportement de l'automobiliste lambda ne change guère... - JMB (d'Europole aussi)

JMB (d'Europole aussi) — Sun, 15 Jun 2008 00:03:35 +0200

Je comprends tout à fait la position d'Olivier, étant piéton le week-end et cycliste en semaine. Discuter avec les gens ne sert à rien. Au pire, tu te retrouveras un jour à l'hosto parce que le type dans sa bagnole n'aura pas supporté tes récriminations. Déjà qu'un regard mal placé c'est parfois limite.
Quand je lis tous ces pauvres biquets qui n'arrivent pas à garer leur pauvre voiture, ça me fait bien de la peine au-moins sur le quartier europole - berriat. Les parkings Europole, Denfert-Rochereau et Doyen Weil, c'est fait pour les chiens ? A évidemment, il faut payer et SURTOUT marcher une petite centaine de mètres. Et c'est là que ça coince. Donc, oui à la répression car comme disait un intervenant, c'est au niveau du portefeuille que ça fait le plus mal. Et en peine complémentaire, faire le parcours cours Berriat - Estacade - Pierre Sémard un dimanche matin avec une poussette chargée avec les courses, une gosse sur une trotinette et une autre sur un petit vélo : par moment, c'est un bazooka dont on rêve !!!
Vraiment, j'hallucine devant tant de bêtises pour justifier un comportement DANGEUREUX pour les piétons !

A Grenoble, le comportement de l'automobiliste lambda ne change guère... - Olivier d'Europole

Olivier d'Europole — Thu, 12 Jun 2008 18:35:36 +0200

@Bob

malheureusement comme je le disais dans mon premier commentaire. On peut essayer de dialoguer sous toutes les formes mais les trois réponses classiques sont
1) Mais j'en ai pour que pour 1min
2) les autres font pareil
3) occupes toi de tes affaires (et oui, tout le monde n'accepte pas qu'on lui rappelle qu'il ya des règles de vie commune)

En bref: gaspillage de salive pour un effet nul ou quasi nul, voir même se faire insulter!

Il y a un moment il faut arrêter de vouloir faire de la prévention a tout va. Le code de la route est clair, les panneaux aussi. Il n'y a rien a reexpliquer, les gens le font en toute connaissance de cause et parce qu'ils se moquent des autres.

A Grenoble, le comportement de l'automobiliste lambda ne change guère... - Bob

Bob — Thu, 12 Jun 2008 13:35:37 +0200

C'est vrai que casser un rétro ou arracher un essuie-glace est parfois tentant, mais je suis d'accord avec Tigrou : ce n'est pas très constructif...

En revanche, plutôt que d'attendre des mesures de répression au niveau politique, pourquoi ne pas faire soit même de la "prévention citoyenne", en expliquant par exemple à une dame garée sur le passage piéton devant la crèche qu'elle a un comportement dangereux et gênant pour les autres ?