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Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - Baptiste

Baptiste — Mon, 17 Mar 2008 16:06:33 +0100

"Il faut embêter au maximum les automobilistes pour que ceux qui peuvent lâcher leur voiture au quotidien le fassent au profit de ceux qui en ont vraiment besoin. Parce que si on attend sur le bon sens des gens, on va attendre longtemps...": un résumé éloquent des convictions "démocratiques" telles qu'on les pratique dans certains milieux écologistes! Et après, ça donne des leçons...

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - kikette

kikette — Thu, 03 Jan 2008 15:42:10 +0100

a polution c comme un pion sa pu du cu je tout a fait d'acoord avec serbe a canne , la multiplication des créme mains concentrée nous pousserons a l'adultere et la ménoposose pourquoi le frére de serbe a cannne mange du poulet point d'interrogation? parceque il y a de la poouloution ! Vous avez rien compris ? Nous aussi hihi tchomo

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - csig

csig — Thu, 15 Nov 2007 08:56:09 +0100

C'est vrai que la qualité de l'air peut être dangereuse pour les enfants ... notre cuvette est un vrai enfert .... sauf quand il neige ;)

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - JMB

JMB — Sat, 10 Nov 2007 22:30:34 +0100

La pollution des voitures en ville ne s'arrêtent pas à la pollution chimique. Il y a aussi la pollution spatiale : il y a trop de voitures, sales ou moins sales.

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - courti

courti — Sat, 10 Nov 2007 15:12:24 +0100

Il fau acheter des voitures moins polluantes !

http://tout-pour-auto.blogspot.com

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - JMB

JMB — Sat, 10 Nov 2007 00:36:06 +0100

Curieux billet qui provoque un étrange malaise... Pollution ou vitesse, il faut choisir.... Drôle de choix....
En ville, c'est tout choisi : il faut réduire
- ET la vitesse : donc développement généralisé des zones 30 pour favoriser les piétons et les cyclistes et leur sécurité. Voir même mettre en place le concept de zones de rencontre dans les rues résidentielles (zones 15).
- ET la pollution : donc moins de voitures (1 trajet sur 2 fait moins de 3 km donc ça se remplace facilement)

Est-ce si dur à comprendre ? Il faut embêter au maximum les automobilistes pour que ceux qui peuvent lâcher leur voiture au quotidien le fassent au profit de ceux qui en ont vraiment besoin. Parce que si on attend sur le bon sens des gens, on va attendre longtemps...

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - JMB

JMB — Sat, 10 Nov 2007 00:23:12 +0100

jokePour vivre sous la pollution à Grenoble, c'est facile : on lâche nos vélos le temps du week-end, on prend nos vieux mazout (forcément vieux car on ne s'en sert que le week-end) et on vient respirer l'air pur au sommet du Moucherotte en passant par Saint Nizier...
/joke
Tout le monde n'a pas forcément les moyens de s'acheter une petite maison à la campagne avec son petit jardinet, ses deux voitures et ensuite descendre dans la vallée pour y travailler. Et accessoirement polluer ceux qui restent au fond...

PS : au fait, ma gamine de 3 mois vient de choper une bronchiolite. Juste quand la qualité de l'air n'était pas bonne la semaine dernière... Saleté de bagnoles...

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - JM

JM — Fri, 09 Nov 2007 14:29:58 +0100

Mais non , ce qui est expliqué c'est que faire sa petite sauce personnelle chacun pour soi dans une métropole est une mauvaise chose : exemple aller couper des vieilles branches de la forêt du parc d'à coté pour les bruler n'importe comment....
En ville il faut penser aux autres ! ce devrait être tout simple.
Penser aux malades , aux sportifs qui s'entrainent , aux enfants .
Le bois bien sec coupé en tout petits morceaux dans une chaudière industrielle ne doit pas plus polluer que le gaz!
Que chacun fasse attention dans cette ville , "BORBEL"! Vous n'avez jamais vu des voitures diesels toutes noires derrière parce qu'elles fument noir depuis des mois ? Que d'incivilités et d'égoïsme!

Si vous habitez loin de tout à la campagne c'est moins grave !

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - thierry, pas henry

thierry, pas henry — Thu, 08 Nov 2007 23:58:09 +0100

Heureusement, on paye des voitures suffisamment cheres pour qu'elles soient assez propres : que de progrès en 20 ans ! Le GPL, c'est has been. Pour le bois, je suis d'accord mais alors, on se chauffera comment quand il n'y aura plus de pétrole ? BEN avec le réchauffement climatik mr watson ! Le bois n'a pas toutes les vertus qu'on lui confère à longueur de temps. C'est un fait.

Le nucleaire a encore de boo jours devant lui. L'allemagne a fait un choix très particulier depuis le début de notre siècle. On verra dans 30 ans qui a eu raison tout simplement.

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - Mgre

Mgre — Thu, 08 Nov 2007 14:53:14 +0100

Ca sert pas à grand chose de se battre pour ou contre les zones 30. Le mieux est de prendre la voiture pour sortir de la ville, pas pour y rester.

Le péage urbain à Grenoble à la sauce "londonienne" est pour bientôt ! Va falloir racler le porte monnaie pour faire comprendre au habitants qu'il est préférable d'utiliser les modes doux (sic: le terme à la mode de chez nous)

p.s : très bon blogue

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - Sylvain

Sylvain — Thu, 08 Nov 2007 12:07:39 +0100

Oui... ce que je comprends, c'est que rouler à 30 ou 50km/h, c'est kif kif niveau pollution (contrairement à la différence 90-110 ou 130 d'ailleurs). Surtout que contrairement à ce qu'on imagine, vitesse plus faible ne veut pas dire plus de bouchons. Donc une zone 30, si elle n'améliore pas la pollution, ne l'aggrave pas non plus. La conclusion de ce billet est curieuse...

Et après il y a les retombées positives : meilleures conditions pour les autres usagers, non motorisés. Et faciliter la vie des piétons et cyclistes, ce sera peut-être des cyclistes et piétons en plus... donc des automobilistes en moins... donc de la pollution en moins.

Darkos : bruler du bois, c'est rendre dans l'atmosphère du CO2 qui y était il y a quelques années ou dizaines d'années.
En brûlant du pétrole, on est en train de rendre en un siècle ou deux ce qui a mis des millions d'années à se former. Là est la différence.

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - Darkos

Darkos — Thu, 08 Nov 2007 10:21:24 +0100

Si j'ai bien capté, en gros, tout type de combustion, même naturelle, est un facteur de dégagement de polluants ? Engros j'ai dis...

Je pense surtout qu'avec les progrès de la science et de la recherche par exemple, la logique conduit à trouver et à analyser le moindre petit truc sur terre et on y trouveras tjs un inconvénient. Au rythme ou vont les choses dans notre société en dégringolade, il vaudrait mieux parfois arreter de tout décortiquer. Sinon, on risque de prendre peur à chaque nouvelle découverte sur tout et n'importe quoi.
Et donc, si j'ai bien compris, les hommes préhistoriques qui déjà brûlaient du bois polluaient déjà la planête :))

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - Nath

Nath — Thu, 08 Nov 2007 09:50:44 +0100

Tout à fait d'accord avec sarbacane, les zones 30 ne sont pas là pour moins de pollution mais pour plus de sécurité.
Ceci dit, moins il y aura de voitures en ville et mieux on respirera...

Le point sur les polluants à Grenoble (2/2) - sarbacane

sarbacane — Thu, 08 Nov 2007 08:20:45 +0100

Zones 30: moins de vitesse en ville, moins de danger, plus de pollution certe mais à dire vrai, diminuer la vitesse en ville, ca parait plus "ecolo" et sécurisant pour les habitants. De là à conduire plus vite pour moins de pollution, hum hum.

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - Ventura

Ventura — Sat, 03 Nov 2007 09:13:01 +0100

Je vous conseille d'habiter Saint-Nizier pour voir la méga pollution en dessous ! Alarmante sur tous les bords ! Mais vous faites comment pour vivre la dessous

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - Cedric Augier

Cedric Augier — Fri, 02 Nov 2007 16:09:06 +0100

@grande sophie
Je n'aurai pas du parler à la journaliste cela la perturbée. ;)

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - JM

JM — Fri, 02 Nov 2007 15:59:08 +0100

Soluce : favoriser le commerce de proximité , c'est bien connu : à Carrouf on achète un demi-charriot de produits dont on ne pensait même pas avoir besoin .
Et puis un Tram dans la vallée du Grésivaudan .
Et puis des taxis et autres usagers intra-agglo ( livraisons) électriques ou non polluants . ( des vélos taxi gratuits pour le 3 ème âge)
Et puis un péage auto comme à Londre
Et puis des vélos , des rollers , des trottinettes ...Grenoble intra-muros est une ville toute plate.
Et puis remettre des petits cinémas de partout . Pourquoi ne pas remplir toutes ces salles de spectacles toujours +/- vides par des spectateurs de cinéma
Et puis enterrer - pour de bon- la rocade nord
Et puis ...Une ville où il ferait bon (air) pour se ballader !

[ping] Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - Le Blog-Notes de Stéphane GEMMANI

Le Blog-Notes de Stéphane GEMMANI — Fri, 02 Nov 2007 14:19:04 +0100

La qualité de l'air dans l'agglomération grenobloise

Hier soir, nous étions conviés à une conférence à la maison des associations sur la thématique de la qualité de l’air dans l’agglomération grenobloise. Etonnamment, et malgré une préparation minutieuse de la part des membres du CLUQ, nous...

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - Flavien

Flavien — Fri, 02 Nov 2007 11:21:13 +0100

Oui bien vu. Comme on est dans un cuvette, difficile de la faire sortir cette pollution de m.... alors un peu moins par ci, un peu moins par là.... ca change quoi !

Regardez par exemple depuis 3 jours, il fait beau en montagne et nous, on croule sous la mer de nuage de 8h à 16h . On chope des saletés, ca tousse grave de partout et mon meilleur pote c'est ma boite à 110 mouchoir carrefour à 1euro20.

JAMAIS on voit des mesures à prendre sur la pollution dans les programmes politiques. On dirait que c'est comme le chômage, on peut RIEN y faire. De ce point de vue, je préfère ne pas écouter les verts de grenoble parce que si on les suit, on fait rien, plus de pont, plus de rocade, mais on fait tous ses courses à carrefour à pied en portant 6 sac verts remplis pour la semaine.

Alors, ELLE EST OU LA SOLUCE ?

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - stef38

stef38 — Fri, 02 Nov 2007 08:45:30 +0100

Ce qu'il serait intéressant d'avoir, c'est un comparatif OBJECTIF sur les années précédentes. Moi je serai tout de même curieux de savoir si la pollution automobile n'aurait pas augmenté depuis les fabuleux aménagements routiers en centre ville et agglo... soit disant destinés à faire réduire la pollution...

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - Sergio

Sergio — Thu, 01 Nov 2007 16:28:27 +0100

Les zones 30, c'est fait pour faire ralentir les conducteurs, pas pour favoriser l'environnement en effet.... 2 poids 2 mesures. C'est politique voilà tout !

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - Crap

Crap — Thu, 01 Nov 2007 13:28:21 +0100

eco-logique,

A quoi bon vivre, vive le suicide.

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - JM

JM — Thu, 01 Nov 2007 12:26:30 +0100

La qualité de l'air est mauvaise à Grenoble ! Oui m'sieur ! Il y a qu'à demander au parents d'enfants toujours malades , rhinos , bronchiolites , otites se succèdent !
Il faut considérer que l'on est au maximum tolérable ! N'ajoutons rien ! Pas une voiture de plus ! Pas de rocade en plus !
1-On ne trouve que ce que l'on recherche , à l'image des fleuve : on vient de découvrir une dioxine polluant les poissons pour des dizaines d'années , avant on ne la cherchait pas ???L'air s'est idem que vas-t-on découvrir quand il sera trop tard ?
2- Bizarre ces résultats>>> :"Le trafic automobile (57% des émissions d’Oxydes d’azote NOx en Rhône-Alpes), l'industrie (66% des émission de Dioxyde de soufre SO2 en Rhône-Alpes) et le résidentiel - tertiaire (42% des émissions de particules solides en suspension PM10 en Rhône-Alpes )" >>>> on ne semble pas trop parler de la pollution émise par la compagnie de chauffage de Grenoble ??

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - Turbo Lover

Turbo Lover — Thu, 01 Nov 2007 12:13:36 +0100

Un automobiliste français émet chaque anné en moyenne 2,5 fois le poids de sa voiture en dioxyde de carbone (CO2) et la moitié de son propre poids en
polluants divers. C'est ce qu'on peut lire dans le doc de Ascoparg.

Y a pas photo. Vendez vos bagnolles les gars

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - eco-logique

eco-logique — Thu, 01 Nov 2007 09:56:57 +0100

On nous manipule sur la rocade nord
On nous manipule sur les vrais chiffres de l'air
On paye des impôts
On consomme comme des moutons
On vit dans une nébuleuse administrative et politique
On va sagement attendre la prochaine catastrophe pour que les autorités agissent

Le point sur la qualité de l'air à Grenoble (1/2) - la grande sophie

la grande sophie — Thu, 01 Nov 2007 09:38:05 +0100

Vous mettez l'accent sur un sujet qu'il n'est pas facile d'aborder. Je n'ai malheureusement pu me rendre à cette réunion publique, faute d'information suffisante.

Avez-vous lu le Dauphiné Libéré du 24 octobre en page 10 ?

L'article du journal se trompe sur le nom de l'intervenant et mentionne "Augier" au lieu de "Vigier". Plus loin, nous pouvons lire : "Cette réunion a été l'occasion d'envisager l'influence de l'augmentation des transports urbains dans la lutte contre la pollution atmosphérique". Je trouve lamentable qu'un quotidien tiré à plus de 300.000 exemplaires manque d'audace et de pertinence et ne soit pas capable de traiter le sujet que vous abordez avec plus de précisions et d'analyses.

Pour revenir sur votre article, j'ajouterai que la rocade nord ne permettra pas de désenclaver la rocade sud, bien au contraire. Vous devez savoir qu'une nouvelle route conduit toujours les automobilistes à l'emprunter. La rocade nord est potentiellement une nouvelle source de pollution et je reste toutefois partagé sur son utilité dans la mesure où il est nécessaire de mettre en place une solution de contournement dans les années à venir. Par ailleurs, je reste persuadé que les pouvoirs publics nous cache la vérité sur l'état général de la pollution atmosphérique. Il serait opportun de pouvoir fournir aux habitants du matériel permettant de tester la qualité de l'air permettant de relever certaines conclusions différentes et audacieuses dans les années à venir.

Merci de votre information.