12
09
2006
Place Vaucanson : des tarifs de stationnement peu attractifs
La belle époque du stationnement gratuit est belle et bien révolue place Vaucanson.
Dans un précédent billet, j'évoquais la remise en perspective de la place et la fin des "premiers" travaux d'aménagement. A terme, il est question de réaliser un parking souterrain en ces lieux. Depuis le 21 août 2006, le parking gratuit fait place au stationnement... payant. Comme à son habitude, c'est la société Vinci Park qui est chargée du fonctionnement et de la gestion du parc en association avec la ville de Grenoble.
Deux éléments à noter. D'une part, impossible actuellement de régler son stationnement par carte bleue (billets et monnaie acceptés, hors petite monnaie). D'autre part, une proposition de "tarifs horaire" de stationnement assez particulière. Jugez vous-même :
(De 9h à 12h et de 14h à 19h) 15 mn : 0.30 euros | 1h : 1.50 euros | 2h : 3 euros | 4h : 10 euros | 24h : 14 euros.
(Entre 12h et 14h) moitié prix sur la durée en dessous de 2 h, par exemple, 2h : 1.50 euros.
Pour tout vous dire, j'ai vu quelques personnes intriguées par le montant à régler devant la machine, après insertion de leur ticket de paiement. Tout est fait visiblement, pour vous évitezr de stationner plus de... 2 heures.
Je reproche aux concepteurs des lieux le manque de verdure sur le parking. Aucun arbre en perspective. Une place morte, totalement dédiée au stationnement.
Billet rédigé par [ chrys ]
mardi 12 septembre 2006 à 10:04
dans la catégorie > [ Transports ]
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Vos Commentaires
(15)
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"pour vous évitez"
Ca c'est pas une faute de majuscule ou de ponctuation.
corrigée :-)
La place Vaucanson n'est vraiment plus le meilleur endroit pour se garer. Le tarif est progressif et non dégressif. Il y a eu des vols en août dans le coin. Fini le stationnement là bas pour moi. Out !
Et le square Docteur Martin : pas d'évolution et toujours aussi moche. J'y mange quand je sors de cours à Champollion. Faut faire quelques choses quand même aussi.
Super ce blog ! A donf !
Mouai, franchement ça craint quand même, les parking payants sont de plus en plus nombreux, à croire qu'il faut devenir riche pour habiter sur grenoble
A quand le sationnement payant pour les vélos : tant qu'on y est ? Non mais voyons....
Je rappel que la politique des parkings sur l'agglomeration grenobloise, est fait pour privilégier les transport en commun et les parkings-relais.
Donc pour moi rien de choquant la dedans...
Tout à fait d'accord avec Math !
@Neoxy : t'habites dans ta bagnole ? :-)
Math et Massalfassar ont raison...Si Vaucanson est cher, c'est bien pour éviter ce que ce parking a toujours vécu, à savoir davantage de "voitures ventouses" plutôt que des voitures rééllement de passage. Aujourd'hui les voitures en stationnement sur Vaucanson sont totalement "renouvelées" d'un jour à l'autre, pour preuve, le parking est vide la nuit...Avant ce nouveau dispositif, la nuit, la place Vaucanson était totalement "pleine"...Donc le systéme fonctionne bien. Pour ceux qui trouvent que c'est trop cher au bout de 3 heures de stationnement, il y a à proximité les parkings Hoche, Verdun et Chavant qui restent interessants pour un stationnement de longue durée. Sinon, je crois savoir que le réaménagement du square Docteur Martin est prévu dans le cadre du programme de modernisation des places du centre ville que propose M. Destot...Le chantier commence par les places de Gordes et Agier dès le mois d'octobre 2006...
Pour aller dans le sens des 3 intervenants précédents et étant moi-même un habitant de la Place Vaucanson, je trouve trés bien l'aménagement de la place même s'il est annoncé comme "temporaire"...
Je m'explique : avant cet réaménagement, la place, dont le revêtement était en trés mauvaise état ressemblait un anarchique entassement de bagnoles avec des gens qui essayaient de se garer dans tous les sens en double, voir triple file... Désormais ce n'est plus le cas et le trottoir a été également élargi du côté des rues piétonnes ce qui est nettement plus agréable que de devoir slalomer entre des voitures...
Concernant les tarifs et comme l'évoquait 'Sénégal' ils ont pour but d'augmenter la rotation des voitures de passage = plus de gens peuvent profiter du parking au cours de journée !
Pour les résidents comme moi, cela ne change quasiment rien, en effet il suffit de prendre une carte résident et on peut stationner sans problèmes de 19h à 9h sans payer un sou de plus que d'habitude...
Pour ce qui est de la rénovation de la Place Dr. Léon Martin (et oué allez voir c'est une place pas un square... ;-) ), je suis d'accord avec vous, elle est indispensable, mais c'est déjà dans les plans...
Moi aussi , plutôt d'accord avec les derniers intervenants.
La tarification de cette place est aussi faite pour limiter le stationnement pendulaire : les gens qui viennent poser ici leur bagnole pour la journée...
La place Vaucanson n'a pas beaucoup été aménagée, puisque c'est provisoire. C'est surtout le stationnement qui a été modifié. On n'allait pas engendré des grands frais d'aménagements pour casser dans quelques temps lros du réaménagement complet.
Sinon, les circulations piétonnes ont été améliorées : le trottoir élargi côté rues piétonnes (comme cité plus haut), et aussi la traversée de la place dans la continuité de la place de l'Etoile. Auparavant, c'était un peu glauque... maintenant, c'est plus agréable!
Le square Dr Martin va forcément être réaménagé. L'arrêt de bus Dr Martin (sur le bd Agutte Sembat, côté square) est le seul important du secteur qui n'a pas été mis en accessibilité aux PMR ;)
Sinon pour la autophiles, il y avait les commerçants du secteur qui réclamaient un parking géant sur la place Vaucanson, avec 1000 places en ouvrages pour que 'lon aile faire nos courses chez eux (alors que la majorité y va autrement qu'en voiture, sans doute...). Ca serait super pratique, pour y accéder en voiture! Il aurait fallu au moins doubler les voies sur l'axe Lyautey-Agutte Sembat-Rey! ;)
stationnement payant des velos (je sais, c'était ironique) : ... il faut bien comprendre que le stationnement payant des voitures en ville n'est pas du racket organisé pour engraisser les élus. C'est une solution à un problème en ville : l'envahissement automobile, engendrant moulte nuisances, dont la mise à disposition de vastes espaces goudronnés pour stocker 10m^2 de tôles pliées pendant plusieurs heures, tout ça pour le besoin d'une seule personne.
Les vélos posent moins de problèmes : pas de pollution, pas de congestion, pas de bruit, moins de danger, et sur la place d'une voiture, on peut stocker 10 vélos!
Enfin, non, il ne faut pas nécessairement être riche pour habiter Grenoble, il faut par contre être riche pour avoir une voiture. Et à fortiori quand on veut la laisser en ville!
pff, chapeau sylvain pour la clarté et la justesse de l analyse...
il faut calculer : une prune pour stationnement non payé coute 11 euro. Soit l'equivalent d'un peu plus de 4 heures de parking.
Donc pour stationner longtemps, mieux vaut ne pas payer, on a le risque de ne pas prendre de prune et donc de gagner les 11 euro. En plus l'argent des amendes va a l'etat et pas a une societe privee (vinci), c'est plus civique je trouve.
La mairie ne veut plus de voitures en ville, qu'elle ait au moins le courage de le faire jusqu'au bout et pas a moitié. Soit un vrai parking pour voitures avec tarifs abordables soit une vraie place pour humains avec du vert, des cafes, des bancs et des jeux pour enfant, mais par pitie pas un truc entre les deux, cela ne contente personne.
Aignan,
si tu avais lu correctement le billet de sylvain, tu saurais que cet aménagement a été réalisé de manière provisoire avant l'aménagement d'une vraie place (avec peut être si j ai bien compris un parking enterré) dans quelques années; Est ce bien utile d essayer de relancer une polémique sans réel objet !
C'est vrai qu'Aigan soulève un point intéressant : où va l'argent de nos parcmètres ? Vinci a le monopole du stationnement couvert à Grenoble comme dans la plupart des grandes agglomérations françaises. Comme pour la gestion de l'eau, je pense que la gestion du stationnement devrait être du ressort d'une régie municipale.