Le blog local de Grenoble | Plateforme de publication participative et d'expression locale

Grenoble, samedi 6 octobre 2007, 9h10, rue de Valmy. Je me rends dans les bureaux de chantier du nouveau stade d'agglo, le Stade des Alpes ^[1] qui dans quelques mois accueillera l'équipe de foot du GF38.

J'enfile un gilet sécurité, lace mes chaussures de montagne et met un casque de protection. Je suis prêt.

Durant une heure et demi, dans la boue, sous une légère bruine, je visite le chantier du Stade des Alpes, en profite pour filmer les principales zones de travaux et obtenir quelques informations sur le complexe sportif.


Quelques chiffres clés et caractéristiques de l'ouvrage


D'une capacité de 20 000 places assises ^[2], le Stade des Alpes (lire mon billet sur le choix du nom) peut en réalité accueillir 8 000 places supplémentaires en construisant une structure en balcon au deuxième niveau (une extension éventuellement prévue en cas de montée du GF38 en ligue 1). Une surface de 13 000 m2 accueille les Infirmeries, bureaux, vestiaires, coin vip, commerces et annexes. Le maître d'oeuvre est la communauté d'agglomération grenobloise (Metro). Le mandataire est la S.E.M Territoires 38 et le cabinet d'architecture (Chaix et Morel), créateur du stade d'Amiens.

On connaît désormais le budget du stade des Alpes : 73.7 M€ (dont 8.2 versés par le CG38, 3.5 par la RRA, 0.6 par le FNDS et seulement 0.1 de Fonds européens).

Voir ma vidéo de la visite du Stade des Alpes :

Chantier, système et fonctionnement général


Chaque jour ouvré, le chantier compte une centaine d'ouvriers, techniciens et autres intervenants qui se relayent pour finaliser le complexe sportif entre 6h et 21h... et plus. A certains moments, la structure a pu accueillir 300 personnes en même temps sur le chantier. Plus de 200 000 heures de travail ont été comptabilisées en septembre 2007. Aucun accident grave de chantier n'a été répertorié à l'heure actuelle.

Le gros œuvre est terminé. Actuellement, les contrôleurs viennent vérifier le respect des normes du Stade des Alpes. Au sous-sol, le parking est terminé depuis un bon moment. Il fait le tour des tribunes et n'est pas situé en dessous de la pelouse. Il peut accueillir 440 places. Un grand espace est prévu pour les modes doux, tels que les vélos. Il est sécurisé par des caméras et du personnel de sécurité sur chaque zone. Il sera possible d'y stationner en permanence en prenant par exemple, un abonnement à l'année. Il est envisagé ^[3] de donner un ticket de transport en commun pour circuler entre 18h et 23h avec la réservation ou l'achat d'un billet d'entrée. Les commerces sont fermés durant les matchs. Les toilettes sont placées près des 11 buvettes ouvertes durant les rencontres. Durant les matches, le spectateur ne pourra circuler que dans une zone limitée, inscrite sur son billet. 16 loges accueillent les officiels et personnes autorisées. 16 autres peuvent être construites ultérieurement. Les sièges des gratins sont basiques. En loge, ils sont munis d'accoudoirs et de porte verre.


Technologies embarquées et modernité


D'un point de vue technologique, le Stade des Alpes est le stade le plus moderne d'Europe. Il est équipé de 67 caméras de surveillance. Deux écrans géants de 7x3 mètres retransmettent le match et affichent d'autres informations relatives aux évènements. Il est notamment prévu d'afficher les messages SMS des supporters. Dans les tribunes, un accès wifi est envisagé. Des cavités récupèrent et retiennent les eaux de pluie pour l'entretient du stade et de la pelouse. Quatre ascenseurs peuvent transporter chacun deux fauteuils pour les personnes à mobilité réduite avec accompagnateur. A l'extérieur, deux cheminées ventilent l'aération du parking. De nombreux panneaux photovoltaïques sont intégrés à la toiture pour satisfaire une partie de la consommation énergétique du site. Côté déco, les principaux matériaux retenus sont le bois, le verre et des murs bruts. A l'extérieur, un périmètre de sécurité permet de réguler la circulation autonome des personnes. Une zone goudronnée permet librement de se promener autour de l'édifice.


Les prochaines dates et évènements


Il aura fallu près de 8 ans -de tergiversations et de polémiques (lire ici)- pour voir émerger le Stade des Alpes.

Juin 2001, choix d'implantation du stade sur l'ancien stade-vélodrome Charles Berty. Septembre 2007, finitions générales du stade. Fin octobre 2007, placement et placage de la pelouse. Novembre décembre 2007, phase de réception du complexe ^[4]. L'inauguration du Stade des Alpes est prévue fin janvier - début février soit... bien évidemment... comme chacun le sait... quelques semaines, quelques jours avant les municipales de 2008 à Grenoble.

Le guide du chantier m'informe que le programme des festivités est validé depuis peu. Le secret est invoqué. Avec un sourire qui en dit long, il m'a simplement indiqué "Prenez début 2008 et reculez de 40 ans, vous devinez ? (...) Je peux également vous dire que d'autres évènements importants sont en préparation (...) faire venir des gens très connus avant l'été 2008 pour commencer...". Impossible d'en savoir plus pour le moment.

Il semblerait que tout soit prévu pour que l'inauguration fasse quelque peu oublier la polémique récurrente autour du Stade d'agglo des Alpes.

Maj le 22/10/07 : une première source m'informe que l'inauguration aura lieu le vendredi 8 février 2008 (match France-Roumanie) : bien évidemment, j'attends d'en savoir plus et de recouper l'info pour la valider.

Maj le 28/11/07 : info précédente non confirmée pour le moment.